Principiu di travagliu di u mutore principale di u cumpressore d'aria senza oliu: quandu u mutore cunduce l'alberu di u compressore per girà, attraversu a trasmissione di a biella, u pistone cun autolubricazione senza aghjunghje alcun lubrificante si sposta avanti è indietro, è u volumu di travagliu cumpostu da U muru internu di u cilindru, a testa di u cilindru è a superficia superiore di u pistone cambieranu periodicamente. Quandu u pistone di u cumpressore di pistoni cumencia à travaglià da a testa di u cilindru, u vulume di travagliu in u cilindru aumenterà gradualmente, è allora u gasu spingerà a valvula di entrata longu u tubu di entrata è entrerà in u cilindru. Quandu u vulume di travagliu diventa u massimu, a valvula di ingressu sarà chjusa; U pistone di u cumpressore di pistoni si move in a direzione opposta, è dopu a valvula di scaricu si chjude. U prucessu generale di travagliu hè: u vilebrequin di u cumpressore di pistoni gira una volta, u pistone ricambia una volta, è u prucessu di aspirazione, compressione è scaricu hè realizatu successivamente in u cilindru, vale à dì, un ciclu di travagliu hè compiu. U cuncepimentu strutturale di un unicu albero è di un doppiu cilindru face u flussu di gasu di u cumpressore duie volte quellu di un cilindru à una certa velocità nominale, è hè statu bè cuntrullatu in vibrazione è cuntrollu di rumore. L'ultimu standard di riferenza hè se l'identificazione di i parametri tecnichi di a macchina hè completa è qualificata. I parametri identificati secondu a pratica internaziunale includenu unità metriche è unità americane. In generale, i pruduttori cun identificazione di parametri simplici ùn anu micca attrezzature di prova pertinenti, è alcuni parametri ùn ponu micca soddisfà e norme tecniche generali. Dunque, si consiglia di dumandà à u fabbricante di furnisce parametri dettagliati in modo da pudè fà una scelta curretta.