A temperatura ambiente massima permissibile di u cumpressore d'aria hè 40 ℃. Tutti i travaglii di manutenzione devenu esse realizati dopu à piantà è liberà a pressione. U carteru di u cumpressore d'aria ùn deve esse apertu finu à ch'ellu sia fermatu per almenu 15min. A valvula di sicurezza di u cumpressore d'aria serà calibrata almenu una volta à l'annu, u manometru serà calibratu secondu u limitu di tempu specificatu da u dipartimentu di misurazione, è u regulatore di pressione (valvula di cuntrollu di pressione, pressostatu) è l'interruttore elettromagneticu devenu ancu esse ispezionatu regolarmente per assicurassi chì sò in cundizione normale di travagliu. A scelta di l'Aeroportu di compressione d'aria: u locu cun aria pulita è una bona ventilazione pò allungà a vita di serviziu di a macchina è riduce u cunsumu d'energia. Luce sufficiente, riservate u spaziu di mantenimentu, verificate regularmente u livellu di l'oliu di a macchina è mantene u filtru d'aria pulitu. A macchina deve esse posta in orizzontale, è u latu di a cintura deve affaccà à u muru, ma micca vicinu à ellu, per ùn influenzà l'effettu di raffreddamentu di u ventilatore (un spaziu di più di 30 cm deve esse riservatu cù u muru). Per piacè aghjustate currettamente a strettezza di a cintura. Quandu si applica forza (circa 3 ~ 4,5 kg) à u puntu mediu di e duie puleghje, a cinghia trapeziale deve esse 10 ~ 15mm inferiore à l'altura originale. ① Cintura a V troppu stretta aumenterà a carica di u mutore, u mutore hè faciule da scaldà è cunsuma energia, è a tensione di a cintura hè troppu grande è faciule da rompe. ② Se a cinghia trapeziale hè troppu sciolta, hè faciule fà chì a cinghia scivoli è produci calore altu, danneghja a cinta, è rende a rivoluzione di u cumpressore d'aria instabile. Troppu pocu oliu lubrificante h impedisce u normale funziunamentu di a macchina è pò ancu causà brusgiatura. ② Se ci hè troppu oliu, pruvucarà rifiuti inutili, è a deposizione di carbone in a valvula di scaricu influenzerà l'efficienza è a vita di serviziu di tutta a macchina. A macchina ùn deve micca esse messa in opera spessu, è ùn deve esse più di 10 volte à l'ora, per evità guasti elettrichi. Per un'ispezione è una manutenzione regulare, per piacè mantenelu pulitu è ​​aprite a valvula di drenu di u serbatu di almacenamentu d'aria una volta à ghjornu per drenà oliu è acqua. In i lochi cù umidità pesante, per piacè aprila ogni quattru ore.

Verificate puru u livellu di l'oliu lubrificante una volta à ghjornu per assicurà a lubrificazione di u cumpressore d'aria.  

L'oliu lubrificante serà rinnuvatu dopu à 100 ore di funziunamentu iniziale, è dopu ogni 1000 ore (l'oliu serà rinnuvatu ogni 500 ore se l'ambiente di serviziu hè poveru).  

Nota: quandu si sustituisce oliu novu, u carter deve esse pulitu è ​​oliu novu pò esse iniettatu dopu a pulizia. U filtru d'aria serà pulitu o rimpiazzatu in circa 150 ghjorni (l'elementu filtrante hè un cunsumabile), ma l'aumentu o diminuzione dipende da l'ambiente.  

Verificate a tenuta di a cintura è di e viti in tutte e parti una volta à u mese. Dopu à 1000 ore (o mezu annu), caccià a valvula d'aria per pulizia. Per piacè pulite tutte e parti di a macchina una volta à l'annu.